HVOlution reduziert die CO2eq-Emissionen, die entlang der gesamten Transportkette* entstehen, einem Sektor, der für rund 25 % der Gesamtemissionen verantwortlich ist. Es ist auch eine Verpflichtung, die Gemeinden und Regionen zu unterstützen, in denen der Biokraftstoff produziert wird: Eni entwickelt in einigen afrikanischen Ländern ein Netzwerk von Agrar-Hubs, in denen ungenutzte Flächen in Kulturen und Feldfrüchte umgewandelt werden, deren Erträge dann zur Herstellung des Biokraftstoffs verwendet werden.

Werden Sie Teil des Wandels und entscheiden Sie sich für HVOlution: Der neue Diesel wird aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt, die in ihrem Lebenszyklus CO2 aus der Atmosphäre absorbiert haben. Folglich ist das CO2, das am Auspuff ausgestoßen wird, das absorbierte CO2, und daher gibt es keinen Eintrag von "neuem" CO2 in die Atmosphäre. Das einzige CO2, das in der Wertschöpfungskette von Biokraftstoffen berücksichtigt werden muss, ist das CO2, das bei der Verarbeitung und dem Transport entsteht, was zu einer Verringerung der CO2eq-Emissionen in der gesamten Lieferkette führt*.

Dank der innovativen Ecofining-Technologie der Bioraffinerien von Venedig und Gela können pflanzliche Rohstoffe und nicht genießbare Öle zur Herstellung des Biokraftstoffs HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) verarbeitet werden. Im Rahmen der Energiewende bieten Biokraftstoffe eine kohlenstoffarme Lösung* für bestehende Technologien wie leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Schiffe und Flugzeuge, für die es langfristig nur wenige Alternativlösungen gibt.